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长城转型长安陷机油门吉利继续领跑

2019-09-14 06:19:42来源:励志吧0次阅读

  长城转型 长安陷"机油门" 吉利继续领跑

  2月销量超11万辆 吉利继续领跑自主乘用车

  吉利发布数据显示,2月吉利共销售新车110243辆,同比增长24%;其中博越、新帝豪、新远景等7款车型销量均过万辆。今年前两个月,吉利累计销售265332辆,较去年同期增长约38%,已完成全年158万辆销量目标的17%。

  2月当月,吉利博越、帝豪GS等6款SUV销量之和达到62087辆,占其当月总销量的56%;在轿车领域,吉利新帝豪则以17914辆继续领跑自主品牌轿车。此外,吉利高端品牌领克01 2月销量4012辆,其总销量已达16197辆。

  今年是吉利汽车“产品大年”,将推出10余款全新及改款车型。3月6日,全新帝豪正式上市;3月15日,央视“3.15”晚会当天,2018款博越也迎来上市……有业内人士表示,“站上百万辆关口的吉利越战越勇,对其产品也是愈发充满信心,从目前情形来看吉利正与竞争对手逐渐拉开距离,其2018年值得期待。”

  2018款博越

  长城转型发力新能源 加快“走出去”步伐

  长城方面,2月继续呈现低迷态势,其2月销量58336辆,同比下滑24.72%。其中,哈弗SUV月销42169辆,同比下滑36.95%;WEY SUV月销超过8500辆。今年月,长城累计销售168376辆

  ,其中哈弗SUV累计销售120628辆。

  值得注意的是,哈弗明星产品H6在2月被宝骏510超越,其累计58个月领跑SUV市场的记录就此被打破。然而,H6当月依然销售30253辆,前2月累计销量89386辆,同比增长12.19%,“SUV王者”的实力仍然不容小觑。

  “对长城来说,2018年是产品结构调整的一年,将加快新能源汽车产品上市的节拍,实现新能源汽车销量的迅速增长”,长城汽车总裁王凤英在接受经济-中国经济采访时表示。据悉,长城将于4月开幕的北京车展上正式发布新能源专属品牌“欧拉”。与此同时,长城与宝马逐渐深入的合资合作也令业界极为关注。

  此外,王凤英也表示,长城正不断加快“走出去”步伐。数据显示,长城汽车2月出口汽车2392辆,同比增长48.76%;前2月,其累计出口量达5881辆,同比增长70.22%。

  雪上加霜 长安CS75陷“机油门”

  长安汽车销量发布愈发简洁,2月其官方仅发布当月长安品牌汽车销量以及三大类车型各自销量。数据显示,长安品牌汽车2月销量99176辆。其中,SUV车型占据半壁江山,2月销量达50159辆;轿车系列12218辆;MPV及其他车型36799辆。

  据经济-中国经济查询乘联会数据显示,2月,长安品牌乘用车销量为67509辆;旗下各车型除凌轩及CS95因基数较小实现正增长外,其余车型均呈现较大幅度下滑。

  长安CS75

  1月,长安SUV车型呈现回暖态势,2月长安乘用车销量过万的两款车型依然来自SUV系列中的CS55及CS75。其中,CS75销量12616辆,同比下滑38.92%。然而,作为销量支柱的CS75车型目前正因“机油门”事件而实施召回。

  日前,长安汽车宣布自3月2日起开始召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车,共计252087辆。尽管,长安汽车公关部负责人杨大勇在接受采访时表示,机油增多问题车型仅占该车型销售总量的0.49%,但这一事件对于销量本就低迷的长安汽车而言,无异于雪上加霜。

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