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桂林桃花江人行景观桥月底可建成年底可以投

2019-08-14 16:07:46来源:励志吧0次阅读

桂林桃花江人行景观桥月底可建成 年底可以投入使用

桃花江人行景观桥横跨桃花江两岸,桩基等下部结构于今年3月底就已完工,看着静悄悄的工地,有民众猜测,这人行桥要变成烂尾工程了?

其实,桃花江人行景观桥从未停工。桥梁的上部结构正在长沙市潇湘钢结构件制造厂即长沙造船厂进行制作。

10月13日上午,跟随县住建局有关负责人一起,来到位于望城区靖港镇的长沙市潇湘钢结构件制造厂,现场了解桥梁制造进展情况。同行的还有桥梁设计单位益阳城市学院的专家,县自来水厂有关负责人和钢结构件焊接第三方检测单位的技术专家。

在长沙市潇湘钢结构件制造厂生产车间,流水线上的桥梁钢箱梁已初见雏形。工人正在进行焊接操作,生产现场井然有序。

桃花江人行景观桥目前的进展情况怎么样?

从9月底开工以来,已经完成了50%的工作量,到10月25日左右可以完工,装运到桃江施工现场。该厂副厂长王欣荣表示。

王欣荣说,桃花江人行景观桥有两个特点,一是桥面宽达8.5米,是该厂制造的人行桥中最宽的;二是桥梁造型上有3道拱,像3条彩虹,能给城市增添一道美丽的风景线。

桃花江人行景观桥长95米,宽8.5米,钢箱梁主体结构重287吨,对焊接技术要求非常严格。

钢结构桥梁安不安全,关键看焊接质量。长沙市潇湘钢结构件制造厂即长沙造船厂是湖南最大的国有造船企业,是我省唯一一家能生产大型钢结构桥梁的厂家,设备先进,管理规范,技术领先

请桃江人民放心,我们一定保质保量地完成这座钢结构桥,为桃江城市建设做出贡献。王欣荣信心满满。

据了解,在桃花江人行景观桥的生产过程中,该厂采用数控切割、二氧化碳气体保护焊、自动埋弧焊等技术,使钢结构达到国家规定的一级焊缝要求。

为检测钢结构焊接质量,县住建局邀请了长沙市一家具备资质的第三方检测机构,现场对桥梁焊接处进行了超声波检测,均达到了一级焊缝标准。

随着桃花江东岸商住楼盘的开发,东岸商住区用水量将猛增。为此,县委政府同意架设一条自来水管道挂置在桃花江人行景观桥下,以连接两岸。因自来水管有一定的冲击力和压力,县自来水厂和城市学院有关专家会同制造厂有关负责人一起协商有关方案。

下一步,县住建局将积极展开钢箱梁结构的吊装工作,预计人行景观桥年底可以投入使用。

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