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笛声关于加快发展流通增进商业消费的意见如何利

2020-09-16 09:03:23来源:励志吧0次阅读

《关于加快发展流通增进商业消费的意见》如何利好汽车消费

【电车资源EV江湖 Mr.张】8月27,国务院办公厅印发《关于加快发展流通增进商业消费的意见》。此次文件中充分地体现出党中央、国务院高度重视发展消费。

此次政策针对汽车消费的主要有以下几点:释放汽车消费潜力、扩大成品油市场准入、加大金融支持力度。

随着此次政策的发布,相信各地方政府都会出具相应的政策来促进消费,未来的汽车市场有望改变延续下滑的趋势。下面就以上三点做一下具体的解读。

首先是释放汽车消费潜力,最主要的就是逐步放开限购政策,支持消费者购买新能源汽车,积极促进二手长市场的发展,同时还有支持绿色智能商品的以旧换新。

逐渐放开限购政策:国务院政策明确提出了,实行汽车限购的地区要结合本身的实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,而目前的8大限购城市应当逐渐放开限购。尤其是海南省全省限购是非常不利于消将它保存在凉爽、干燥、避光的地方以待下次使用。费发展的,应当有针对的推出扩大消费的举措。 前期广州和深圳等有消费能力的城市已逐步放开购车指标,效果明显,这也是很好的事情,对加强消费者的消费信心的有很大的意义,同时我们也期待北京能逐步放出一些限购指标,由于截至2019年8月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3317404个有效编码、单位共有66820家;新能源小客车指标申请个人共有442411个有效编码、单位共有9575家。新能源指标总申请人数超44万,这意味着,依照现行配置规则推算,如果现在开始排队新能源指标,或需要等到2028年才能排上。这也变相地对消费者的购买欲望造成了很大的影响。

支持消费者购买新能源汽车:此次鼓励金融机构对居民购买新能源汽车、绿色智能家电、智能家居、节水器具等绿色智能产品提供信贷支持,加大对新消费领域金融支持力度。(人民银行、银保监会按职责分工负责);鼓励有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。(工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、商务部按职责分工负责)。此次国家政策文件给了地方和银行发展消费的方向性指点。随着新能源汽车补贴政策的不断退坡,很多车企为了吸引消费者购买其新能源产品,只能自掏腰包补差价。企业利润进一步被紧缩。而此次是明确地方给新能源车合理合法的购买支持,对增进新能源车的区域消费有很好的促进意义。

其次是扩大成品油市场准入:取消石油成品油批发仓储经营资格审批,将成品油零售经营资历审批下放至地市级人民政府,加强成品油流通事中事后监管,强化安全保障措施落实。乡镇以下具备条件的地区建设加油站、加气站、充电站等可使用存量集体建设用地,扩大成品油市场消费。(发展改革委、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、应急部、海关总署、市场监管总局按职责分工负责)。放开成品油的审批,这是难得的消费利好。成品油的利润不低,此次可以说是中间环节少了,给消费者的让利就多了,油价降的几率很大。

最后,汽车消费上来了,即可带动全部的消费上浮,近期汽车行业的宏观经济地位极其悲惨,在众多分析中,很多指标都要说剔除汽车行业的社会增长是安稳的,恍如只有汽车行业在拖后腿。而此次国家发文促进消费,全文共20条内容,其中4条与汽车消费相干,可谓是力度很大,也希望在今后的一段时间里,汽车行业能够扭转延续下滑的局面,从而实现不再拖累整体消费总额的小目标。

完~

对以上的内容,如有疑惑,欢迎咨询,若知必答。

(来源:电车资源EV江湖 Mr.张)

本文由电车资源【EV江湖】作者撰写,观点仅代表个人,不代表电车资源。转载请注明来源和作者。

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